まずは、釜山に帰らないといけないので、ソウル駅へ移動する。
メニューの中からトッペギプルコギ６，５００ウォンを注文する。 韓国料理ではめずらしい甘めの味付けでとても美味しかった。
食事をしている間にふと思いついて、日本に帰国してからの今日の夕食に、 持ち帰りで何か買っていく事に。 キムパプ（韓国のりまき）と、マンドゥ（韓国餃子）を購入する。
旧ソウル駅の前に、韓国鉄道１００年（１８９９−１９９９）のマンホールのフタをみつける。 日本統治時代も、韓国鉄道が続いた事になっているのだろうか。韓国人の思考は謎な部分が多い。
駅前には青い変な銅像が出来ていた。 旧ソウル駅の中では近代美術を展示していたりしているが、それの一部なのだろう。 タイトルは「挨拶をする人」だそうだ。近代美術は良くわからない。
旧ソウル駅の周囲を少しうろうろしてみると、毛布をかけて寝ている人を見つける。 韓国は伝統的に貧富の差がかなり大きい上に、景気も良くないので、 このような人も増えているのかもしれない。 近くにはパトカーも止まっている。この人を見ているのだろうか。
そして、旧ソウル駅前の爆弾テロリストの銅像も健在だ。 相変わらず進歩の無い国なので困ってしまう。
ＫＴＸに乗り込んでしばらくすると、列車はソウルを出発した。
釜山駅の前の広場の一角で、工事が行われていた。 何の工事だろうと思って看板を見てみると、KORAILと地下鉄の駅の連絡地下通路の工事だった。 KORAIL釜山駅が新しくなって、かなりの年数が経過しているが、やっと連結通路ができるらしい。 これが完成すると、雨の日でも濡れずに行けるので、便利になる。
完成予想図を見てみると、連絡通路は直接KORAIL釜山駅と連結されるのではなく、 KORAIL釜山駅の外に出るエスカレーターを下りた所に屋根ができて、そこから地下に下りるようになるようだ。 工事完了は２０１５年９月２９日との事なので、楽しみに待ちたいと思う。
人の多い通りに戻ってくると、おでんの屋台を見つけた。 値段を確認してみると、３個で２，０００ウォンとの事だ。 寒いので、おでんは体も心も温かくなってくる。
おでんを食べながら、屋台の他の食物を見ていると、肉とおもちを串でさした食べ物があった。 値段を聞くと３，０００ウォンとの事なので、注文してみる。 串のまま食べるのかと思っていたら、 辛い色のスープの中に、串からはずして入れてくれた。 スープを飲んでみると、あまり辛くない。と言うか、少し味が薄い感じもする。 肉とおもちを食べてみると、それなりの味だった。
しばらくうろうろしていると、時間になってきたので、タクシーに乗り込む。
乗船手続きをしようと窓口に行ってみると、結構な人が並んでいた。
しばらく並んでいると、やっと順番が来たので乗船手続きをする。 燃油サーチャージが２０，０００ウォン、港税が３，２００ウォンだった。 今日の波は０．５〜１ｍとの事なので、多分あまり揺れないと思う。 往路の揺れがかなりひどかったので、ひと安心だ。
ここはあまりメニューの種類がないので、 いつものソコギ（牛肉）クッパ６，０００ウォンを注文する。 味はいつもの味で、それなりに満足だ。
食事が終わって、まだ時間があったので、テチュチャ（なつめ茶）３，０００ウォンを注文。 あったかい韓国茶に、ゆったりした気分になれた。
今回は、かなり楽しい旅行になった。 冬の韓国は寒くて辛い事も多いが、また行ってしまうかもしれない。
